W środę z zachodu nadciągnęła nad Warszawę burza. Niebo nad stolicą w niektórych miejscach wyglądało wyjątkowo niesamowicie. Niezwykłe chmury i przejście burzowego frontu nad miastem
1. Ochrona przyrody i środowiska m. St. Warszawy oraz miast i miejscowości województwa mazowieckiego, w tym: a) krajobrazu, zieleni w miastach b) utrzymanie procesów ekologicznych i stabilności ekosystemów c) zachowanie różnorodności biologicznej d) utrzymywanie lub przywracanie do właściwego stanu ochrony siedlisk przyrodniczych, a także pozostałych zasobów, tworów i składników przyrody 2. Zapewnienie: a) mieszkańcom m. St. Warszawy oraz innych miast i miejscowości województwa mazowieckiego, b) osobom korzystającym z terenów zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży i c) osobom korzystającym ze świadczeń z zakresu ochrony zdrowia, godnego, bezpiecznego, spokojnego i cichego życia, w tym zapewnienie im prawa do wypoczynku, zdrowia, bezpieczeństwa, ciszy, spokoju, egzystowania w środowisku wolnym od hałasu, w tym hałasu lotniczego 3. Zminimalizowanie na terenach wskazanych powyżej hałasu, zanieczyszczeń środowiska i wszelkich innych uciążliwości, a tam gdzie jest to możliwe także usunięcia wszelkich negatywnych skutków, związanych m. In. Z: transportem lotniczym, wpisem do właściwego rejestru lotnisk i działalnością lotnisk, działalnością podmiotów zarządzających lotniskami, w tym w szczególności lotniska warszawa - babice i okęcie, działalnością cywilnych szkół lotniczych, aktami administracyjnymi i innymi zachowaniami podejmowanymi przez administrację lotnictwa cywilnego, projektami i przyjętymi studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, planami zagospodarowania przestrzennego, programami rozwoju lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych, polityką państwa, powiatów i gmin z zakresu ochrony środowiska i przyrody oraz szeroko pojętego ruchu lotniczego; Przygotowaniem, przyjęciem i zmianami prognoz i planów organizacji ruchu lotniczego na lotniskach.
Stowarzyszenia, kluby i związki Stowarzyszenie Ciche Niebo nad Warszawą Warszawa, ul. Ogrodowa(woj. mazowieckie) - Panorama Firm
Wątek: Ciche niebo nad Warszawą (Przeczytany 676 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. To nie tytuł powieści sensacyjnej, choć brzmi nieźle Jest taka sobie stronka która próbuje rozwiązać problem niektórych mieszkańców okolicy w której sam mieszkam (jakiś kilometr od lotniska - Boernerowo). Lubię sobie tam czasami podejść popatrzeć na maszyny w locie, jak wielu z nas zapewne gdy ma mieszka w pobliżu takiej atrakcji. Hałas mi nie przeszkadza bo nie za bardzo do mnie dociera, bardziej przeszkadzają rejsowe samoloty bo podchodzą do lądowania nad moim domem na wys. kilkuset metrów od wczesnego rana do północy, sytuacja taka jest rzadka jednak bo zwykle korzystają z innego pasa i co za tym idzie kierunku podejścia ale jak już to decybele są spore. Mam więc co nie co do powiedzenia na temat uciążliwości ewentualnej lotnictwa. Oczywiście mam do tego stosunek wypaczony znacznie moim uwielbieniem latadeł ale potrafię zrozumieć że komuś może to przeszkadzać, choć z drugiej strony do wszystkiego da się przyzwyczaić . Znam kilku z nas którzy mieszkają w pobliżu tego lotniska, jeden wiem że chyba na nim pracuje. Wielu których nie znam a są bywalcami forum zapewne też. Jakie macie podejście do tej sprawy, wiem że Krzesiny to nie są pod względem hałasu ale jednak może być to męczące a kilkanaście (może nawet i dziesiąt) tysięcy ludzi może być wkurzonych. Mnie w tym rejonie bardziej przeszkadza wysypisko Radiowo domyślacie się z jakiego należy sobie zdawać sprawę że teren lotniska jest cholernie atrakcyjny dla deweloperów, ich zakusy na to miejsce znam od co najmniej 10 lat, akcja może więc mieć drugie dno. Zapisane miłośnik 110-tki • I/KG200_Doktor ♥1972-†2006 • Czekamy Ciebie czerwona zarazo, byś wybawiła nas od czarnej śmierci. Byś nam, kraj przed tym rozdarłszy na ćwierci, była zbawieniem, witanym z odrazą. • Han Pasado! • GDY WIEJE WIATR HISTORII, LUDZIOM JAK PIĘKNYM PTAKOM ROSNĄ SKRZYDŁA, NATOMIAST TRZĘSĄ SIĘ PORTKI PĘTAKOM Po pierwsze primo ta akurat "akcja" trwa "nieprzerwanie" od mniej więcej drugie secundo tej akurat akcji głównym motorniczym jest taki jeden dobrze znany w zainteresowanych kręgach pan który raczej nie ma drugiego trzecie tertio jedyny "dowód" i materiał propagandowy "akcji" to mocno i grubo przesterowane nagranie startu Jaczka z szybolem na holu, a takiego "wydarzenia" (abstrahując nawet od jego uciążliwości) nie było już na tym lotnisku od czwarte nawet władze dzielnicy w odpowiedzi na niedawne "apele" zareagowały zdroworozsądkowo, to znaczy zakazując organizacji imprez masowych (w tym "sportowych") na terenach przylegających do lotniska dostrzegając ich znacznie wyższą piąte i ostatnie zaś, lotnisko nie stoi tu od wczoraj, a nawet za mojego życia latały tu maszyny o wiele głośniejsze. Jeśli komuś to przeszkadzało, miał trzydzieści lat na zmianę miejsca zamieszkania. Tematu ludności "napływowej", podobnie jak polemiki z "argumentacją merytoryczną" zaczynać nawet nie będę. Temat istnienia lotniska i tak jest już przypieczętowany. Wystarczy podejrzeć plan rozbudowy dróg w tej okolicy, z piękną cieniutką kreseczką łączącą ulice Tomasza Nocznickiego (przedłużenie Trasy Mostu Północnego) i Lazurową (dojazd do "wieży" z południa, przez tereny WAT). Brakuje tylko daty. Tak na prawdę najskuteczniej realizację tej inwestycji opóźniają... nowiutkie budynki LPR'u, które stoją dokładnie na tej kreseczce i które trzeba by "przenieść" (czyli zburzyć i postawić na nowo). A to jak wiemy kosztuje. Zapisane You are not stuck in traffic. You ARE a bike. Break FREE!"Still in one piece. Good Job. Let's go home."
Publikujemy wystąpienie Stowarzyszenia Ciche Niebo Nad Warszawą do prezydent Warszawy w pełni popierając zawarte w nim postulaty. Warszawa, 16.09.2013 Szanowna Pani Prezydent, W obliczu: • cierpienia tysięcy Warszawiaków z dzielnic » 2013.10.02: Październikowe konsultacje w zakresie hałasu lotniczego
Tworzymy Stowarzyszenie o profilu ekologicznym walczące z hałasem lotniczym nad Warszawą pod nazwą „Ciche niebo nad Warszawą”. Tymczasem prosimy o opinie i zgłaszanie akcesu do naszego ruchu, a najbardziej zmotywowanych do zgłaszania kandydatur imiennych do Stowarzyszenia. Można tego dokonać wysyłając maila na adres: info@ lub korzystając z formularza umieszczonego na naszej stronie Nasz Nr. rachunku w Banku Millennium: Stowarzyszenie Ciche Niebo Nad Warszawą 53 1160 2202 0000 0002 2565 3569
W czwartkowe popołudnie 24 czerwca 2021 r. mieszkańcy Warszawy mogli podziwiać niecodzienne zjawisko na niebie. Nad miastem unosiły się "bąbelkowe" chmury. To mammatusy, rzadkie chmury
Strona główna | Kontakt Dzisiaj jest: wtorek, 26 lipca 2022 r.
Łuna nad Warszawą - niebo jest tak jasne, że uniemożliwia obserwacje astronomiczne. Droga Mleczna - galaktyka, w której mieszkamy. Wymiana oświetlenia ulicznego pod obszar ochrony ciemnego nieba CN-002 Palowice
Prokuratura ma zająć się sprawą lotniska na Bemowie. Chodzi o organizację lotów. Zdaniem stowarzyszenia "Ciche niebo nad Warszawą" łamią one zakaz lotów nad miastem i są zbyt głośne. Lotniska bronią działające na nim szkoły, ale i część sąsiadujących z lotniskiem mieszkańców. Raport z anteny Spór między stowarzyszeniem a lotniskiem O ograniczenie działalności lotniska walczy Stowarzyszenie "Ciche niebo nad Warszawą". Jego prezes, Zbigniew Frankowski zarzuca lotnisku omijanie zakazu lotów nad miastem. - W pierwszej fazie oczekujemy, aby weszła w życie decyzja prezydenta miasta o ograniczeniu operacji lotniczych do stu dziennie. To zapewniłoby większe bezpieczeństwo na trasie kręgu i zminimalizowało udrękę hałasem - mówi Frankowski. Magdalena Rawicka-Polnik z Biura Ochrony Środowiska Warszawy mówi, że skargi na lotnisko wpływają do miasta od lat. W 2019 roku było ich łącznie 300. Dlatego miasto zorganizowało pomiary hałasu. Czytaj także: Studenci ratują biznesy seniorów! Sprawdź, jak działają "Dziadkowie biznesu" - W analizie wyników okazało się, że na żłobku i na przedszkolu notowane są przekroczenia norm. To było dla nas podstawą do wydania decyzji o ograniczeniu działalności lotniska - mówi. W efekcie liczba operacji lotniczych miała spaść do stu dziennie, a we wszystkich samolotach miały pojawić się transpondery. Do wykonania decyzji nie doszło - czeka na rozstrzygnięcie sądu. Najpiękniejsze zabytki Europy. Gdzie to jest? Pytanie 1 z 10 Gdzie mieści się Partenon? Mieszkańcy osiedla przy Osmańczyka, które znajduje się w ramach lotniskowego kręgu bronią portu. - To lotnisko istnieje dłużej niż te bloki. Ludzie przesadzają, chcą żeby było jak na wsi - mówi jeden z mieszkańców. Monika Gołucka, pilot i kierownik ds. bezpieczeństwa w Aeroklubie Warszawskim całą sprawę nazywa nagonką i sugeruje inny powód zainteresowania działalnością szkół latania. - Chodzą słuchy, że prezes "Cichego nieba nad Warszawą" jest jednocześnie prezesem firmy deweloperskiej, a to bardzo atrakcyjne tereny - mówi. Czytaj także: Leo Messi czy Cristiano Ronaldo? Radny chce by w tej sprawie głosować niedopałkami! Jak dodaje, ograniczenie działalności aeroklubów oznaczałoby ich plajtę. - Przy dobrej pogodzie jako aeroklub wykonujemy nawet 60 operacji dziennie - mówi Gołucka. Prezes "Cichego nieba nad Warszawą" zapewnia, że jego firma nie ma planów na zakup i zabudowę terenu lotniska. - To dobry moment na zadanie pytania, co mogłoby pojawić się zamiast lotniska. Może trzeba oddać go mieszkańcom, jak Tempelhof w Berlinie? - zastanawia się. Teren nie jest objęty planem zagospodarowania, ale w studium uwarunkowań jest oznaczony jako część klinu napowietrzającego w mieście. Masz dla nas ciekawy temat lub jesteś świadkiem wyjątkowego zdarzenia? Napisz do nas na adres online@ Czekamy na zdjęcia, filmy i newsy z Waszej okolicy!
W dzisiejszym stołku obszerny artykuł red. Osowskiego o ostatnich wydarzeniach wokół lotniska. Niestety, rzadko zdarzają się lotnicy, którzy są w stanie
Publikujemy relację z wrześniowego spotkania poświęconego hałasowi lotniczemu z lotniska Babice [zobacz >>>]. Dzięki uprzejmości samorządowców z Żoliborza i burmistrza tej dzielnicy udostępniono nam salę konferencyjną w Urzędzie Dzielnicy dla zwołania spotkania zamieszkujących krąg lotniskowy i odpowiedzialnych za jego eksploatację. Spotkanie odbyło się 11-go września 2015. Na zaproszenie przybyli: Dyrektor Dep. Prawnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wójcik (ULC), Prezes Aeroklubu Warszawskiego Rafał Woźnicki (AW), Przedstawiciel zarządzającego lotniskiem Centrum Usług Logistycznych Piotr Tobjasz (CUL). Ich obecność cieszy, bo dowodzi rangi problemu, a i dowodzi też dozy odwagi bo co usłyszą, mogli się domyślać. Niestety tylko tyle pozytywnego możemy powiedzieć o ich udziale w spotkaniu. O tym za chwilę. Zaprosiliśmy też wszystkich 6-ciu radnych reprezentujących w Radzie Miasta okręg Żoliborz/Bielany. Uciążliwość hałasowa lotniska warszawa Babice dotyka parę tysięcy mieszkańców tych dzielnic, więc wydawało nam się, że jest to znakomity temat dla wykazania aktywności tych samorządowców. Na zaproszenie zareagował tylko radny PIS, przewodniczący Komisji Ochrony Środowiska Pan Dariusz Figura, który wziął udział w spotkaniu. Radny Edmund Świderski (PIS), zareagował usprawiedliwieniem, że będzie nieobecny w W-wie. Radni Michał Kondrat (PIS), Agnieszka Jakowicka (PO), Anna Pabisiak (PO) i Piotr Mazurek (PO) nie odpowiedzieli nawet na zaproszenie dając wyraz braku zainteresowania losem dręczonych mieszkańców Bielan i Żoliborza. Na spotkaniu nie pojawił się nikt z rady czy zarządu Bielan, choć to dzielnica najbardziej dotknięta hałasem z lotniska Babice i atakowana nim z każdej strony z racji opasania kręgiem nadlotniskowym. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele „Zielonego Mazowsza” Marcin Jackowski i Bogdan Rossa. Pokrzywdzonych mieszkańców przybyło przeszło 20-tu. Honory gospodarzy spotkania pełnili radny Żoliborza Ryszard Mazurkiewicz i Prezes Stowarzyszenia Ciche Niebo Nad Warszawą Zbigniew Franczak. Co do przebiegu spotkania to nie wniosło nic nowego na drodze do rozwiązania problemu. Potwierdziło niewiarygodną skalę dokuczliwości hałasowej samolotów General Aviation krążących bezprawnie w kółko nad gęsto zamieszkałymi trzema dzielnicami Warszawy. Jedna z uczestniczek spotkania zadała sobie trud policzenia ilości przelotów nisko nad swoim blokiem 29-go sierpnia 2015. Doszła do 298 razy!!! To największa liczba operacji lotniczych w POLSCE tego dnia! Decydenci w zasadzie widzą problem ale: ULC: Prezes nie ma oręża prawnego by to ukrócić (polemizowali i trzeba iść na policję albo do organów środowiskowych. AW: nie mamy kasy na przeprowadzkę, czekamy na ruch ze strony organów Państwa, dopóki można będziemy latać. CUL: działamy legalnie, monitorujemy przeloty, szkolimy antyhałasowo – ten fragment spotkał się z ogólnym rozbawieniem. Krótko mówiąc szkoda gadać. Do tych ludzi nic nie trafia albo musi nic nie trafiać. Jest nadzieja? Jest. Sami piloci widzą , że tak dalej być nie może. Jest grono zdecydowane wyprowadzić szkolenia poza Warszawę. Szczegóły wkrótce!
K7PE. 5p16wezny4.pages.dev/1995p16wezny4.pages.dev/3055p16wezny4.pages.dev/3285p16wezny4.pages.dev/1275p16wezny4.pages.dev/1515p16wezny4.pages.dev/3855p16wezny4.pages.dev/2635p16wezny4.pages.dev/3975p16wezny4.pages.dev/180
ciche niebo nad warszawą
